Madis Zink, CEO ti Schaeffler Group Automotive Technology Division, sọ pe: “Pẹlu eto awakọ kẹkẹ tuntun tuntun, Schaeffler ti pese ojutu imotuntun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati ina ina ni awọn ilu.Ẹya akọkọ ti mọto ibudo Fleur ni pe eto naa ṣepọ gbogbo awọn paati ti o nilo fun wiwakọ ati braking sinu rim dipo ki a gbe tabi gbe sori transaxle.”
Ilana iwapọ yii kii ṣe fifipamọ aaye nikan, ṣugbọn tun jẹ ki ọkọ naa ni irọrun diẹ sii ati rọrun lati ṣe ọgbọn ni ilu naa.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu-kẹkẹ ti n lọ nipasẹ ina mọnamọna mimọ pẹlu ariwo kekere, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpọlọpọ-idi ti ilu ti o gba imọ-ẹrọ yii nṣiṣẹ ni idakẹjẹ pupọ, eyiti o dinku ariwo ariwo ni awọn agbegbe arinkiri ati awọn opopona ilu, nitori idamu si awọn olugbe jẹ kekere, ati tun fa iṣẹ ṣiṣe ni akoko awọn agbegbe ibugbe.
Ni ọdun yii, olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Swiss Jungo yoo jẹ ọkan ninu awọn alabara akọkọ lati ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo pẹlu eto awakọ kẹkẹ Schaeffler si ọja naa.Schaeffler ati Jungo ṣiṣẹ ni pẹkipẹki papọ lati ṣe agbekalẹ imọ-ẹrọ awakọ kẹkẹ ti adani ni ibamu si awọn iwulo ojoojumọ gangan ti mimọ ita iṣowo.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 10-2023