Ilọsiwaju idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ko ti dinku

[Astract]Laipẹ yii, ajakale-arun ajakalẹ arun ade titun ti ile ti tan kaakiri ni ọpọlọpọ awọn aaye, ati iṣelọpọ ati tita ọja ti awọn ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ ti ni ipa si iwọn kan.Ni Oṣu Karun ọjọ 11, data ti a tu silẹ nipasẹ Ẹgbẹ Ilu China ti Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ fihan pe ni oṣu mẹrin akọkọ ti ọdun yii, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati tita pari 7.69 milionu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 7.691 miliọnu, ni isalẹ 10.5% ati 12.1% ni ọdun kan, ni atele. , ipari si aṣa idagbasoke ni akọkọ mẹẹdogun.

  

Laipẹ yii, ajakale-arun ajakalẹ arun ade titun ti ile ti tan kaakiri ni ọpọlọpọ awọn aaye, ati iṣelọpọ ati tita ọja ti awọn ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ ti ni ipa si iwọn kan.Ni Oṣu Karun ọjọ 11, data ti a tu silẹ nipasẹ Ẹgbẹ Ilu China ti Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ fihan pe ni oṣu mẹrin akọkọ ti ọdun yii, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati tita pari 7.69 million ati 7.691 million ni atele, isalẹ 10.5% ati 12.1% ni ọdun kan, lẹsẹsẹ, ipari si aṣa idagbasoke ni akọkọ mẹẹdogun.
Nipa “orisun omi tutu” ti o pade nipasẹ ọja ọkọ ayọkẹlẹ, Xin Guobin, igbakeji minisita ti Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye, sọ ni ayẹyẹ ifilọlẹ ti irin-ajo orilẹ-ede ti irin-ajo ami iyasọtọ “Wiwo Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada” ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede mi ti ni. lagbara resilience, ti o tobi oja aaye ati ki o jin gradients.Pẹlu imunadoko ti idena ati iṣakoso ajakale-arun, isonu ti iṣelọpọ ati tita ni mẹẹdogun keji ni a nireti lati ṣe ni idaji keji ti ọdun, ati pe idagbasoke iduroṣinṣin ni a nireti jakejado ọdun.

Ṣiṣejade ati tita ti lọ silẹ ni pataki

Awọn data lati Ẹgbẹ China ti Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ fihan pe ni Oṣu Kẹrin, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ China ati tita jẹ 1.205 million ati 1.181 million, isalẹ 46.2% ati 47.1% oṣu-oṣu, ati isalẹ 46.1% ati 47.6% ni ọdun kan.

"Titaja aifọwọyi ni Oṣu Kẹrin ṣubu ni isalẹ awọn ẹya miliọnu 1.2, oṣooṣu tuntun kekere fun akoko kanna ni awọn ọdun 10 sẹhin.”Chen Shihua, igbakeji akọwe gbogbogbo ti Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, sọ pe iṣelọpọ ati tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ni Oṣu Kẹrin ṣafihan idinku nla ni oṣu-oṣu ati ọdun-ọdun.

Nipa awọn idi fun idinku awọn tita, Chen Shihua ṣe atupale pe ni Oṣu Kẹrin, ipo ajakale-arun inu ile fihan aṣa ti pinpin ọpọ, ati pq ile-iṣẹ ati pq ipese ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni iriri awọn idanwo to lagbara.Diẹ ninu awọn ile-iṣẹ duro iṣẹ ati iṣelọpọ, ni ipa awọn eekaderi ati gbigbe, ati idinku iṣelọpọ ati agbara ipese.Ni akoko kanna, nitori ipa ti ajakale-arun, ifẹ lati jẹ ti dinku.

Iwadi tuntun ti Apejọ Ijọpọ Alaye Ọja Ọja Irinṣẹ fihan pe nitori ipa ti ajakale-arun, aito awọn ẹya ati awọn paati ti a gbe wọle wa, ati awọn ẹya inu ile ati awọn olupese eto awọn paati ti o wa ni agbegbe Yangtze River Delta ko le pese ni akoko, ati diẹ ninu awọn paapaa da iṣẹ ati awọn iṣẹ duro patapata.Akoko gbigbe ko ni iṣakoso, ati iṣoro ti iṣelọpọ ti ko dara jẹ olokiki.Ni Oṣu Kẹrin, abajade ti awọn adaṣe adaṣe marun marun ni Shanghai ṣubu nipasẹ 75% oṣu-oṣu, abajade ti awọn adaṣe adaṣe apapọ apapọ ni Changchun dinku nipasẹ 54%, ati abajade gbogbogbo ni awọn agbegbe miiran dinku nipasẹ 38%.

Awọn oṣiṣẹ to ṣe pataki ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti ṣafihan fun awọn onirohin pe nitori aito diẹ ninu awọn ẹya ati awọn paati, akoko ifijiṣẹ ọja ti ile-iṣẹ ti pẹ.“Akoko ifijiṣẹ deede jẹ bii ọsẹ 8, ṣugbọn ni bayi yoo gba to gun.Ni akoko kanna, nitori nọmba nla ti awọn aṣẹ fun diẹ ninu awọn awoṣe, akoko ifijiṣẹ yoo tun pọ si. ”

Ni aaye yii, data tita Oṣu Kẹrin ti a tu silẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ireti.Ẹgbẹ SAIC, Ẹgbẹ GAC, Ọkọ ayọkẹlẹ Changan, Odi Odi nla ati awọn ile-iṣẹ adaṣe miiran ni iriri awọn tita oni-nọmba oni-nọmba meji dinku ni ọdun-ọdun ati oṣu-oṣu ni Oṣu Kẹrin, ati pe diẹ sii ju awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ mẹwa 10 rii tita silẹ ni oṣu kan ni oṣu kan. .(NIO, Xpeng ati Li Auto) Idinku ninu awọn tita ni Oṣu Kẹrin tun jẹ akiyesi.

Awọn oniṣowo tun wa labẹ titẹ nla.Gẹgẹbi data lati Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Irin-ajo, oṣuwọn idagbasoke ti awọn tita ọja soobu ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ni Oṣu Kẹrin wa ni ipele ti o kere julọ ninu itan-akọọlẹ oṣu naa.Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin, awọn tita soobu akopọ jẹ awọn ẹya miliọnu 5.957, idinku ọdun-ọdun ti 11.9% ati idinku ọdun-lori ọdun ti awọn ẹya 800,000.Nikan ni Oṣu Kẹrin Awọn tita oṣooṣu ṣubu nipasẹ awọn ẹya 570,000 ni ọdun-ọdun.

Cui Dongshu, akọwe gbogbogbo ti Federation Passenger, sọ pe: “Ni Oṣu Kẹrin, awọn alabara lati ọdọ awọn oniṣowo ni Jilin, Shanghai, Shandong, Guangdong, Hebei ati awọn aaye miiran ni o kan.”

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun tun jẹ aaye didan

.O tun ni ipa nipasẹ ajakale-arun, ṣugbọn o tun ga ju ipele ti akoko kanna ni ọdun to kọja, ati pe iṣẹ ṣiṣe gbogbogbo dara julọ.

Data fihan pe ni Oṣu Kẹrin ọdun yii, iṣelọpọ ile ati tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun jẹ 312,000 ati 299,000, isalẹ 33% ati 38.3% oṣu-oṣu, ati soke 43.9% ati 44.6% ni ọdun kan.Lara wọn, oṣuwọn ilaluja soobu ti awọn ọkọ irin ajo agbara titun ni Oṣu Kẹrin jẹ 27.1%, ilosoke ti awọn aaye ida-ogo 17.3 ni ọdun kan.Lara awọn oriṣiriṣi akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ni akawe pẹlu akoko kanna ti ọdun ti tẹlẹ, iṣelọpọ ati tita awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ, plug-in arabara awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana tẹsiwaju lati ṣetọju ipa idagbasoke iyara.

"Iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun dara dara, ti o tẹsiwaju idagbasoke idagbasoke ti o duro ni ọdun kan, ati pe ipin ọja naa tun ṣetọju ipele giga."Chen Shihua ṣe atupale pe idi ti awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun le tẹsiwaju lati ṣetọju idagbasoke ọdun-ọdun jẹ ni apa kan nitori ibeere olumulo ti o lagbara, ni apa keji, o tun jẹ nitori ile-iṣẹ naa ni itara. ntọju iṣelọpọ.Labẹ titẹ gbogbogbo, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yan lati dojukọ iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lati rii daju awọn tita iduroṣinṣin.

Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 3, BYD Auto kede pe yoo da iṣelọpọ awọn ọkọ epo duro lati Oṣu Kẹta ọdun yii.Ti a ṣe nipasẹ iṣẹ abẹ ni awọn aṣẹ ati itọju iṣelọpọ ti nṣiṣe lọwọ, awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti BYD ni Oṣu Kẹrin ṣaṣeyọri mejeeji ni ọdun-ọdun ati idagbasoke oṣu-oṣu, ni ipari nipa awọn ẹya 106,000, ilosoke ọdun-lori ọdun ti 134.3%.Eyi jẹ ki BYD kọja FAW-Volkswagen ati ki o gba aaye ti o ga julọ ni Oṣu Kẹrin ti oye-oye ero-ọkọ ayọkẹlẹ soobu olupese tita ọja ti a tu silẹ nipasẹ Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Irin ajo China.

Cui Dongshu sọ pe ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni awọn aṣẹ ti o to, ṣugbọn ni Oṣu Kẹrin aito awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun pọ si, ti o fa awọn idaduro to ṣe pataki ni awọn aṣẹ ti a ko firanṣẹ.O ṣe iṣiro pe awọn aṣẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti ko tii jiṣẹ wa laarin 600,000 ati 800,000.

O tọ lati darukọ pe iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ iyasọtọ ti Ilu China ni Oṣu Kẹrin tun jẹ aaye didan ni ọja naa.Awọn data fihan pe ni Oṣu Kẹrin ọdun yii, awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ami iyasọtọ Kannada jẹ awọn ẹya 551,000, isalẹ 39.1% ni oṣu kan ati 23.3% ni ọdun kan.Botilẹjẹpe iwọn didun tita dinku ni oṣu-oṣu ati ọdun-ọdun, ipin ọja rẹ ti pọ si ni pataki.Ipin ọja ti o wa lọwọlọwọ jẹ 57%, ilosoke ti awọn aaye ogorun 8.5 lati oṣu to kọja ati ilosoke ti awọn aaye ipin ogorun 14.9 lati akoko kanna ti ọdun iṣaaju.

Ipese Ipese ati Igbelaruge Lilo

Laipẹ, awọn ile-iṣẹ pataki ni Shanghai, Changchun ati awọn aaye miiran ti tun bẹrẹ iṣẹ ati iṣelọpọ ọkan lẹhin ekeji, ati pe ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ adaṣe ati awọn ile-iṣẹ apakan tun n gbera lati ṣe atunṣe aafo agbara naa.Bibẹẹkọ, labẹ awọn igara pupọ gẹgẹbi ihamọ eletan, mọnamọna ipese, ati awọn ireti ailagbara, iṣẹ-ṣiṣe ti imuduro idagbasoke ti ile-iṣẹ adaṣe tun jẹ aapọn.

Fu Bingfeng, igbakeji alaṣẹ ti Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, tọka si: “Ni lọwọlọwọ, bọtini si idagbasoke iduroṣinṣin ni lati ṣii pq ipese ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigbe ohun elo eekaderi, ati lati mu iṣẹ-ọja alabara ṣiṣẹ ni iyara.”

Cui Dongshu sọ pe ni oṣu mẹrin akọkọ ti ọdun yii, ọja soobu ọkọ ayọkẹlẹ ti inu ile ni Ilu China Ipadanu ti awọn tita jẹ iwọn ti o tobi pupọ, ati agbara mimu jẹ bọtini lati gbapada pipadanu naa.Ayika lilo ọkọ ayọkẹlẹ lọwọlọwọ wa labẹ titẹ nla.Gẹgẹbi awọn iṣiro ti Ẹgbẹ Awọn alagbata Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, diẹ ninu awọn oniṣowo n dojukọ titẹ iṣẹ ṣiṣe nla, ati diẹ ninu awọn alabara ti ṣafihan aṣa ti ihamọ lilo.

Nipa ipo ti “ipese ati ibeere ti o ṣubu” ti o dojukọ nipasẹ ẹgbẹ oniṣowo, Lang Xuehong, igbakeji akọwe gbogbogbo ti Ẹgbẹ Awọn oniṣowo Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, gbagbọ pe ohun ti o yara ni iyara julọ ni lọwọlọwọ ni lati ṣakojọpọ idena ati iṣakoso ajakale-arun ati idagbasoke eto-ọrọ ati awujọ. lati rii daju pe awọn onibara le ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ile itaja deede.Ni ẹẹkeji, iduro-ati-wo imọ-jinlẹ ti awọn alabara lẹhin ajakale-arun ati iṣoro ohun elo aise ti n dide lọwọlọwọ yoo ni ipa lori idagba ti agbara ọkọ ayọkẹlẹ si iwọn kan.Nitorinaa, lẹsẹsẹ awọn igbese lati ṣe igbega agbara jẹ pataki lati tẹ ibeere alabara siwaju ni kia kia.

Laipẹ, lati aarin si awọn ijọba agbegbe, awọn igbese lati ṣe iwuri agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni a ti ṣafihan ni itara.Chen Shihua sọ pe Igbimọ Aarin ti CPC ati Igbimọ Ipinle ṣe ifilọlẹ awọn eto imulo lati ṣe iduroṣinṣin idagbasoke ati igbega agbara ni akoko ti akoko, ati pe awọn ẹka ti o peye ati awọn ijọba agbegbe ti ṣe imuse awọn ipinnu ti Igbimọ Central CPC, ṣe ni itara ati awọn iṣe iṣọpọ.O gbagbọ pe awọn ile-iṣẹ adaṣe bori ipa ti ajakale-arun naa, mu isọdọtun iṣẹ ati iṣelọpọ pọ si, ati ni akoko kanna ṣe ifilọlẹ nọmba nla ti awọn awoṣe tuntun, eyiti o tun mu ọja naa ṣiṣẹ.Ni idajọ lati ipo lọwọlọwọ, ipo idagbasoke ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n ni ilọsiwaju ni ilọsiwaju.Awọn ile-iṣẹ n tiraka lati gba awọn akoko window bọtini ni May ati Oṣu Karun lati ṣe atunṣe fun isonu ti iṣelọpọ ati tita.O nireti pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni a nireti lati ṣetọju idagbasoke iduroṣinṣin jakejado ọdun.

(Olootu ni alabojuto: Zhu Xiaoli)

Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-16-2022