Iṣaaju:Iyipada ti nlọsiwaju ati isọdọtun ti jẹ bọtini si idagbasoke ti Mitsubishi Electric fun diẹ sii ju ọdun 100 lọ.Niwọn igba ti o ti wọ China ni awọn ọdun 1960, Mitsubishi Electric ko ti mu imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju nikan ati awọn ọja to gaju, ṣugbọn tun wa nitosi ọja Kannada, tẹsiwaju lati mu ilana isọdi pọ si, o tun ṣe atunṣe pẹlu awọn alabara Kannada ni igbohunsafẹfẹ kanna lati ṣẹda win. -win ipo.
Lati igi ti o ku si awọn foliage alawọ ewe, lati orisun omi gbona si aarin ooru, iwọn oṣiṣẹ ti Ile-iṣẹ iṣelọpọ Mitsubishi Electric China ti fẹrẹ ilọpo meji ni oṣu mẹta.Ni Oṣu Keje Ọjọ 1, Ọdun 2022, Keichiro Suzuki, ori ti Ile-iṣẹ Iṣajọpọ Mitsubishi Electric China, gba ọfiisi ni ifowosi, ati pe gbogbo iṣẹ ti yiyi ni kikun.
Keichiro Suzuki, Oludari ti Mitsubishi Electric China Co-creation Center
“Oṣiṣẹ jẹ igbesẹ akọkọ.Ibi-afẹde wa ni lati dahun ni iyara ati ni irọrun si awọn iwulo alabara, ki awọn alabara le ni irọrun ati ki o wo dara. ”Suzuki Keichiro ṣafihan pe iyipada lilọsiwaju ati ĭdàsĭlẹ jẹ bọtini si Mitsubishi Electric diẹ sii ju ọdun 100 ti idagbasoke.Niwọn igba ti o ti wọ China ni awọn ọdun 1960, Mitsubishi Electric ko ti mu imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju nikan ati awọn ọja to gaju, ṣugbọn tun wa nitosi ọja Kannada, tẹsiwaju lati mu ilana isọdi pọ si, o tun ṣe atunṣe pẹlu awọn alabara Kannada ni igbohunsafẹfẹ kanna lati ṣẹda win. -win ipo.
Ifilelẹ agbegbe ati ilu miiran
“Ọpọlọpọ awọn anfani lo wa lati ṣeto ile-iṣẹ iṣelọpọ kan ni Ilu China, ni pataki, o gba wa laaye lati dara julọ ati ni deede ni oye awọn iwulo ti awọn alabara Kannada ati dahun ni iyara.”Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 1, Ọdun 2022, Ile-iṣẹ Iṣajọpọ Ilu China ti a ti wo pupọ ti ṣe ifilọlẹ agbara ni ifowosi.Eyi kii ṣe tumọ si pe ilana isọdi ti Mitsubishi Electric ni Ilu China ti ni ilọsiwaju siwaju, ṣugbọn tun ṣawari tuntun ti Mitsubishi Electric lati ṣe agbega R&D agbaye ati ṣẹda awọn apẹrẹ alabara.
Suzuki Keichiro sọrọ nipa idagbasoke ti Ile-iṣẹ Iṣọkan Iṣọkan China.Gẹgẹbi ọja ti o tobi julọ ati ẹrọ idagbasoke pataki ti iṣowo FA agbaye ti Mitsubishi Electric, pataki ti ọja Kannada jẹ ẹri-ara.Lati idasile ile-iṣẹ iṣiṣẹ ni Shanghai, si isọdi agbegbe ti iṣakoso, si šiši ti ile-iṣẹ iṣelọpọ ti China, Mitsubishi Electric bẹrẹ lati ṣe igbelaruge agbegbe ti China diẹ sii ju ọdun mẹwa sẹhin.Suzuki Keichiro sọ pe ti o gbẹkẹle Ile-iṣẹ Iṣọkan Iṣọkan China, Mitsubishi Electric yoo mu awọn ọja ati awọn iṣẹ ti o ni ibamu pẹlu awọn iwulo awọn alabara Kannada, ati mu ironu tuntun si idagbasoke agbaye ti Mitsubishi Electric.Ni Oṣu kọkanla ọjọ 8, Ọdun 2021, apejọ ilana iṣowo Mitsubishi Electric ti waye bi a ti ṣeto.
Eto iṣakoso adaṣe adaṣe ile-iṣẹ (FA) pẹlu ipin iyipada ti o ga julọ, bi ọkan ninu awọn iṣowo idagbasoke bọtini ti Mitsubishi Electric, ti gba akiyesi giga lati ọdọ awọn oludokoowo ati awọn media ni ipade."Pipese diẹ sii iye fun awọn ile-iṣẹ dagba" jẹ ilana idagbasoke pataki fun iṣowo FA Mitsubishi Electric.Lati eto tita ile-iṣẹ, si ile-iṣẹ iṣelọpọ agbaye, ati lẹhinna si awọn ẹya ara ẹrọ ĭdàsĭlẹ ti Mitsubishi Electric, Mitsubishi Electric ṣe ifojusi lori kikọ eto iṣowo "mẹta-ni-ọkan" fun awọn ile-iṣẹ idagbasoke mẹjọ gẹgẹbi EV, Semiconductor, ati kirisita olomi, ati atilẹyin awọn alabara ni iwọn agbaye.Imudara imọ-ẹrọ.“Atunse imọ-ẹrọ ti Ilu China ati iṣelọpọ iṣelọpọ ṣiṣẹ pupọ, ati pe o ti wa ni iwaju ni agbaye.”Suzuki Keichiro sọ pe aṣa lati fun China ni pataki lati ṣeto ile-iṣẹ iṣelọpọ kan.Niwon atunṣe ati ṣiṣi, iyara idagbasoke China jẹ kedere si gbogbo eniyan, ati pe o ti di aje keji ti o tobi julọ ni agbaye.Ni awọn ọdun aipẹ, o ti tẹsiwaju lati ṣe awọn igbiyanju ni iṣelọpọ oye ti Ilu China, fifọ nipasẹ awọn iṣoro imọ-ẹrọ, ati ni diėdiẹ yorisi idagbasoke ti ile-iṣẹ iṣelọpọ agbaye.Gẹgẹbi ero naa, Mitsubishi Electric yoo bẹrẹ pẹlu ṣiṣi ti ile-iṣẹ iṣelọpọ ni Ilu China, ati pe yoo ṣeto awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ni Ariwa America, Yuroopu, India ati awọn agbegbe miiran lẹhin 2023. O nireti pe diẹ sii ju awọn onimọ-ẹrọ 200 lọ. ati awọn onimọ-ẹrọ yoo wa ni ransogun agbaye ni 2025. Lati le teramo eto idagbasoke ohun elo ti awọn ọja adaṣe ni iwọn agbaye.
Adani idagbasoke fi opin si nipasẹ bottlenecks
“Ọja FA Kannada kun fun iwulo, ati awọn iwulo ti awọn alabara jẹ ọlọrọ ati oniruuru.A nireti lati pade awọn iwulo iyatọ wọnyi ni ọna ti o dara julọ ati iyara. ”Suzuki Keichiro ṣafihan pe ni ibamu si ẹrọ ibaramu iṣaaju, awọn ibeere ti awọn alabara Ilu Kannada gbọdọ kọja nipasẹ iṣowo ilana ọja.Ẹka naa sọ si ile-iṣẹ Japanese fun idagbasoke ati idahun, “iyara idahun naa nira lati pade awọn iwulo idagbasoke ti ọja Kannada”.
Awọn ọja adaṣe ina Mitsubishi ni lilo pupọ ni iṣoogun, semikondokito, fọtovoltaic, eekaderi, ile-iṣẹ data, ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ile-iṣẹ miiran Awọn ile-iṣẹ ibile gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn eekaderi, ounjẹ ati awọn ohun mimu jẹ afihan diẹ sii ni awọn aaye ti o ni ibatan oni-nọmba gẹgẹbi awọn semikondokito, EMS, ati data awọn ile-iṣẹ, bakanna bi awọn aaye aila-aini erogba gẹgẹbi awọn batiri lithium.Lati le dahun diẹ sii ni yarayara ati ni irọrun si awọn iwulo oniruuru ti ọja Kannada, Ile-iṣẹ Iṣajọpọ China wa sinu jije.“Lẹhin idasile ti Ile-iṣẹ Iṣajọpọ China, idagbasoke ohun elo ati igbelewọn ni gbogbo wọn ṣe ni Ilu China dipo Japan.A le pese idagbasoke ohun elo iyara ati irọrun ati atilẹyin aaye ni ibamu si awọn iwulo ti awọn alabara Ilu Kannada. ”Suzuki Keichiro ṣe afihan, Iṣajọpọ China Pẹlu imọran ti idagbasoke adani, ile-iṣẹ yoo sunmọ ọja ati awọn alabara, ilọsiwaju ilọsiwaju alabara nigbagbogbo, ati igbega idagbasoke ti iṣowo FA ni Ilu China.
Awoṣe idagbasoke lori aaye ti Ile-iṣẹ Iṣajọpọ Ilu China ṣe kukuru kukuru idagbasoke ọmọ
Gẹgẹbi ẹrọ ibaramu ti iṣaaju, lati gbigba awọn iwulo idagbasoke alabara si ifijiṣẹ awọn ọja ti a ṣe adani, awọn ọna asopọ ibaraẹnisọrọ idiju ni ipa ni aarin, ati pe ilana idagbasoke jẹ pipẹ ati idahun.Labẹ ẹrọ tuntun, awọn anfani ti ibaraẹnisọrọ lori aaye jẹ olokiki, akoko fun itupalẹ ati iṣafihan awọn iwulo alabara ti kuru pupọ, ati iṣeduro iṣẹ ṣiṣe alabara ati apẹrẹ iṣelọpọ ibi-pupọ ni a ṣe ni nigbakannaa, ati ṣiṣe idagbasoke yoo ni ilọsiwaju pupọ."Ibi-afẹde wa ni lati dojukọ awọn ile-iṣẹ bọtini ati ṣe idagbasoke lori aaye labẹ iru ariwo idagbasoke, nitorinaa lati ṣẹda ipo win-win pẹlu awọn alabara Ilu Kannada.”Ni ipari yii, gbogbo eto awọn ilana lati ohun elo idagbasoke, iṣakoso idajọ si idagbasoke ohun elo ti wa ni iṣapeye.Ibalẹ: Ipade ete idagbasoke ti waye lemọlemọ, ati pe eto idagbasoke ohun elo kan ti jade.Lẹhin ti idagbasoke ti pari, ṣiṣe iṣelọpọ yoo ni ilọsiwaju siwaju, ati pe o nireti lati jẹ olokiki ati lo ni ọpọlọpọ awọn oju iṣẹlẹ ni awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ.
Ojo iwaju: Ṣiṣẹ niwaju awọn onibara
“Ile-iṣẹ Iṣajọpọ Ilu Ṣaina jẹ agbari ti a ṣẹṣẹ mulẹ ti o ṣajọ itara ati awọn ipa imotuntun ti o ni agbara.Paapọ pẹlu gbogbo eniyan, Emi yoo ṣe ipa mi lati pese awọn ohun elo iye-giga ati dahun ni iyara ati ni irọrun si awọn iwulo alabara. ”
diẹ ninu awọn ọmọ ẹgbẹ
Ni wiwo Keichiro Suzuki, ọdun yii ni ọdun ṣiṣi ti Ile-iṣẹ Iṣọkan China, ati pe ibẹrẹ jẹ pataki pupọ.Ni afikun si imudarasi ati iṣapeye eto iṣeto ati ṣiṣan iṣẹ, a gbọdọ san ifojusi si ikole ti aṣa ẹgbẹ.“Maṣe sọ rara si awọn alabara jẹ imọran iṣẹ mi fun ọpọlọpọ ọdun.
"Keichiro Suzuki, ti o ti ṣiṣẹ ni Mitsubishi Electric fun ọdun 26, ti ṣajọpọ iriri ti o wulo ti o ni imọran ni imọran ibeere onibara, iṣakoso ilana idagbasoke, ati bẹbẹ lọ, o si mu ero yii wa si Ile-iṣẹ Ajọpọ China."
Laibikita bawo ni o ṣe ṣoro lati mọ awọn aini alabara, a gbọdọ lo ọpọlọ wa lati yanju iṣoro naa papọ pẹlu alabara."Keichiro Suzuki sọ pe ti o ba le faramọ imọran yii, oun yoo fi imọran jinlẹ silẹ lori awọn onibara: ko si iṣoro ti Mitsubishi Electric ko le yanju.
Fifiranṣẹ awọn onimọ-ẹrọ idagbasoke si aaye iṣelọpọ jẹ ọna ti o munadoko lati loye awọn iwulo alabara daradara.Ni ibaraẹnisọrọ oju-si-oju, awọn onimọ-ẹrọ idagbasoke le tẹ diẹ sii gidi ati awọn ibeere ọran ti o ga julọ lati oju wiwo imọ-ẹrọ.Ni ọjọ iwaju, o tun le gba ipilẹṣẹ lati kọlu ṣaaju awọn alabara, jade ati akopọ awọn iwulo ti o wọpọ ti ile-iṣẹ naa, ati ṣe itọsọna idagbasoke awọn ile-iṣẹ pataki pẹlu R&D ilana."
Idagbasoke ohun elo wa le yara pade awọn iwulo adani ti alabara laisi iyipada ohun elo ọja naa.Ni ibamu si awọn ile-iṣẹ ti o nwaye ti o nwaye ni Ilu China, a yoo fun ni kikun ere si anfani yii, idojukọ lori idagbasoke ohun elo ti o ni idapo pẹlu imọ-ẹrọ ile-iṣẹ, ṣe iṣeduro iṣọkan ati igbesoke ti iṣẹ ọja ati awọn iṣẹ ọja, ati ṣẹda iye ti a fi kun.“Ní wíwo ọjọ́ iwájú, Suzuki Keichiro gbé ohùn rẹ̀ sókè, ó fi ìgbọ́kànlé hàn nínú àwọn ọ̀rọ̀ rẹ̀.
Gẹgẹbi oludari agbaye ni aaye adaṣe adaṣe ile-iṣẹ, Mitsubishi Electric ti ni ileri lati pese awọn iṣeduro okeerẹ fun adaṣe, ifitonileti, itetisi ati alawọ ewe ti a ṣe ni China fun diẹ ẹ sii ju ọdun 100, ni atilẹyin ni kikun iyipada ati iṣagbega ti iṣelọpọ Kannada.Ifilelẹ ti Ile-iṣẹ Iṣajọpọ Ilu China jẹ apẹrẹ ti o han gbangba ti ogbin ati iṣẹ jinlẹ Mitsubishi Electric ni Ilu China.
Nipa Mitsubishi Electric
Fun diẹ ẹ sii ju ọdun 100, Mitsubishi Electric Corporation (Tokyo: 6503) ti n pese awọn olumulo pẹlu igbẹkẹle, awọn ọja to gaju ni awọn aaye ti sisẹ alaye ati awọn ibaraẹnisọrọ, afẹfẹ ati awọn ibaraẹnisọrọ satẹlaiti, awọn ohun elo ile, imọ-ẹrọ ile-iṣẹ, agbara, gbigbe ati O jẹ oludari agbaye ni iṣelọpọ, titaja ati titaja itanna ati ẹrọ itanna gẹgẹbi ohun elo ile.Da lori ifaramo ti "Awọn iyipada fun Dara julọ", Mitsubishi Electric ṣe alabapin si riri ti awujọ larinrin ati ti o ni ilọsiwaju.Awọn tita ile-iṣẹ ni inawo 2021 (ọdun inawo ti o pari March 31, 2022) jẹ 4,476.7 bilionu yen ($ 36.7 bilionu. *).
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-20-2022