Lẹhin titaja iṣaaju ti osise ti Yuan PLUS, Han ati awọn awoṣe Tang ni ọja Yuroopu, ipilẹ BYD ni ọja Yuroopu ti ṣe agbejade aṣeyọri ipele kan.Ni awọn ọjọ diẹ sẹhin, ile-iṣẹ yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Jamani SIXT ati BYD fowo si adehun ifowosowopo kan lati ṣe agbega apapọ ni iyipada itanna ti ọja yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.Gẹgẹbi adehun laarin awọn ẹgbẹ mejeeji, SIXT yoo ra o kere ju 100,000 awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lati BYD ni ọdun mẹfa to nbọ.
Alaye ti gbogbo eniyan fihan pe SIXT jẹ ile-iṣẹ iyalo ọkọ ayọkẹlẹ ti o da ni Munich, Germany ni ọdun 1912.Ni bayi, ile-iṣẹ naa ti dagba si ọkan ninu awọn ile-iṣẹ iyalo ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni Yuroopu, pẹlu awọn ẹka ni awọn orilẹ-ede ati agbegbe ti o ju 100 lọ ni agbaye ati diẹ sii ju awọn ile-iṣẹ iṣowo 2,100.
Gẹgẹbi awọn inu ile-iṣẹ, gbigba aṣẹ rira ọkọ ayọkẹlẹ 100,000 ti SIXT jẹ igbesẹ pataki fun idagbasoke agbaye ti BYD.Nipasẹ ibukun ti ile-iṣẹ iyalo ọkọ ayọkẹlẹ, iṣowo agbaye ti BYD yoo fa lati Yuroopu si ibiti o gbooro.
Laipẹ diẹ sẹhin, Wang Chuanfu, alaga ati alaga ti Ẹgbẹ BYD, tun ṣafihan pe Yuroopu jẹ iduro akọkọ fun BYD lati wọ ọja kariaye.Ni kutukutu bi 1998, BYD ti ṣeto ẹka akọkọ ti okeokun ni Fiorino.Loni, ipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti BYD ti tan si diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 70 ati awọn agbegbe ni ayika agbaye, ti o bo diẹ sii ju awọn ilu 400 lọ.Ni anfani ti ifowosowopo lati tẹ ọja yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ Ni ibamu si adehun laarin awọn ẹgbẹ mejeeji, ni ipele akọkọ ti ifowosowopo, SIXT yoo paṣẹ ẹgbẹẹgbẹrun awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ lati BYD.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a nireti lati firanṣẹ si awọn alabara S ni mẹẹdogun kẹrin ti ọdun yii, ti o bo Germany, United Kingdom, France, Netherlands ati awọn ọja miiran.Ni ọdun mẹfa to nbọ, Sixt yoo ra o kere ju 100,000 awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lati BYD.
SIXT ṣafihan pe ipele akọkọ rẹ ti awọn awoṣe BYD lati ṣe ifilọlẹ ni ATTO 3, “ẹya ti okeokun” ti lẹsẹsẹ Oba Zhongyuan Plus.Ni ọjọ iwaju, yoo ṣawari awọn aye ifowosowopo pẹlu BYD ni awọn agbegbe oriṣiriṣi agbaye.
Shu Youxing, oluṣakoso gbogbogbo ti Ẹka Ifowosowopo Kariaye ti BYD ati Ẹka Yuroopu, sọ pe SIXT jẹ alabaṣepọ pataki fun BYD lati wọ ọja yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ.
Apa yii ṣafihan pe, ni anfani ti ifowosowopo SIXT, BYD nireti lati faagun ipin rẹ siwaju sii ni ọja yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe eyi tun jẹ ọna pataki fun BYD lati tẹ sinu ọja Yuroopu.O royin pe BYD yoo ṣe iranlọwọ fun SIXT lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde alawọ ewe ti de 70% si 90% ti ọkọ oju-omi kekere ina nipasẹ 2030.
“Sixt ti pinnu lati pese awọn alabara pẹlu ti ara ẹni, alagbeka ati awọn iṣẹ irin-ajo rọ.Ifowosowopo pẹlu BYD jẹ pataki kan fun wa lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde ti itanna ti 70% si 90% ti awọn ọkọ oju-omi kekere.A nireti lati ṣiṣẹ pẹlu BYD lati ṣe igbega awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni itara.Ọja yiyalo jẹ itanna,” Vinzenz Pflanz sọ, Oloye Iṣowo ni SIXT SE.
O tọ lati darukọ pe ifowosowopo laarin BYD ati SIXT ti fa awọn ipadasẹhin nla ni ọja Jamani agbegbe.Awọn media agbegbe Jamani royin pe “aṣẹ nla ti SIXT si awọn ile-iṣẹ Kannada jẹ ikọlu ni oju si awọn oluṣe adaṣe ilu Jamani.”
Ijabọ ti a mẹnuba loke tun mẹnuba pe ni awọn ofin ti awọn ọkọ ina mọnamọna, Ilu China kii ṣe pe awọn ohun elo aise nikan ni o ni iṣura, ṣugbọn tun le lo ina mọnamọna olowo poku fun iṣelọpọ, eyiti o jẹ ki ile-iṣẹ iṣelọpọ adaṣe ti EU ko ni idije mọ.
BYD accelere awọn oniwe-ipilẹṣẹ ni okeokun awọn ọja
Ni aṣalẹ ti Oṣu Kẹwa ọjọ 9, BYD ṣe igbasilẹ iṣelọpọ Kẹsán ati ijabọ kiakia tita, ti o fihan pe iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile-iṣẹ ni Oṣu Kẹsan ti de awọn ẹya 204,900, ilosoke ọdun kan ti 118.12%;
Ni ipo ti ilọsiwaju ilọsiwaju ninu awọn tita, ipilẹ BYD ni awọn ọja okeokun tun n yara ni iyara, ati pe ọja Yuroopu laiseaniani jẹ eka ti o wuyi julọ fun BYD.
Laipẹ sẹhin, BYD Yuan PLUS, Han ati awọn awoṣe Tang ṣe ifilọlẹ fun tita-tẹlẹ ni ọja Yuroopu ati pe yoo ṣe ifilọlẹ ni ifowosi lakoko Ifihan Aifọwọyi Paris ti ọdun yii ni Ilu Faranse.O royin pe lẹhin ti Norwegian, Danish, Swedish, Dutch, Belgian ati German awọn ọja, BYD yoo siwaju sii ni idagbasoke awọn ọja Faranse ati British ṣaaju opin ọdun yii.
Oludari BYD kan ṣafihan si onirohin Securities Times pe awọn okeere okeere laifọwọyi ti BYD lọwọlọwọ ni ogidi ni Latin America, Yuroopu ati agbegbe Asia-Pacific, pẹlu awọn okeere tuntun si Japan, Germany, Sweden, Australia, Singapore ati Malaysia ni ọdun 2022.
Titi di isisiyi, ifẹsẹtẹ ọkọ agbara agbara tuntun ti BYD ti tan kaakiri awọn kọnputa mẹfa, diẹ sii ju awọn orilẹ-ede ati agbegbe 70 lọ, ati diẹ sii ju awọn ilu 400 lọ.O royin pe ninu ilana lilọ si okeokun, BYD ni akọkọ da lori awoṣe ti “ẹgbẹ iṣakoso kariaye + iriri iṣiṣẹ ti kariaye + awọn talenti agbegbe” lati ṣe atilẹyin idagbasoke iduroṣinṣin ti iṣowo ọkọ irin ajo agbara titun ti ile-iṣẹ ni ọpọlọpọ awọn ọja okeokun.
Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China yara lati lọ si okeokun si Yuroopu
Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ni apapọ lọ si okeokun si Yuroopu, eyiti o ti fi titẹ si Ilu Yuroopu ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ibile miiran.Gẹgẹbi alaye ti gbogbo eniyan, diẹ sii ju awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ Kannada 15, pẹlu NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, ati MG, ti ni idojukọ gbogbo ọja Yuroopu.Laipẹ sẹhin, NIO kede ibẹrẹ ti pese awọn iṣẹ ni Germany, Netherlands, Denmark ati Sweden.Awọn awoṣe mẹta ti NIO ET7, EL7 ati ET5 yoo wa ni aṣẹ-tẹlẹ ni awọn orilẹ-ede mẹrin ti a mẹnuba loke ni ipo ṣiṣe alabapin.Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ni apapọ lọ si okeokun si Yuroopu, eyiti o ti fi titẹ si Ilu Yuroopu ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ibile miiran.Gẹgẹbi alaye ti gbogbo eniyan, diẹ sii ju awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ Kannada 15 , pẹlu NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Laantu, ati MG, ti ni idojukọ gbogbo ọja Yuroopu.Laipẹ sẹhin, NIO kede ibẹrẹ ti pese awọn iṣẹ ni Germany, Netherlands, Denmark ati Sweden.Awọn awoṣe mẹta ti NIO ET7, EL7 ati ET5 yoo wa ni aṣẹ-tẹlẹ ni awọn orilẹ-ede mẹrin ti a mẹnuba loke ni ipo ṣiṣe alabapin.
Awọn data tuntun ti a tu silẹ nipasẹ Apejọ Iṣọkan Iṣọkan Iṣowo Ọja Ti Orilẹ-ede ti Orilẹ-ede fihan pe ni Oṣu Kẹsan, awọn gbigbe ọkọ oju-irin ọkọ okeere (pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pipe ati CKD) labẹ iwọn iṣiro ti Federation Vehicle Federation jẹ 250,000, ilosoke ti 85% ni ọdun-lori- odun.Lara wọn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ṣe iṣiro 18.4% ti awọn okeere lapapọ.
Ni pato, okeere ti awọn ami iyasọtọ ti ara ẹni de 204,000 ni Oṣu Kẹsan, ilosoke ti 88% ni ọdun-ọdun ati ilosoke oṣu kan ni oṣu kan ti 13%.Cui Dongshu, akọwe-agba ti Federation Passenger, fi han pe ni bayi, awọn ọja okeere ti awọn ọja ti ara ẹni si awọn ọja Europe ati Amẹrika ati awọn ọja agbaye kẹta ti ṣe ilọsiwaju ti o pọju.
Awọn inu inu BYD sọ fun onirohin Securities Times pe ọpọlọpọ awọn ami ati awọn iṣe fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti di aaye idagbasoke akọkọ ti awọn okeere ọkọ ayọkẹlẹ China.Ni ọjọ iwaju, ibeere agbaye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun nireti lati pọ si.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti Ilu China ni awọn anfani ile-iṣẹ akọkọ ati imọ-ẹrọ, eyiti o jẹ itẹwọgba diẹ sii ni okeokun ju awọn ọkọ epo lọ, ati pe agbara Ere wọn tun ti ni ilọsiwaju pupọ;ni akoko kanna, China ká titun agbara awọn ọkọ ti ni a jo pipe titun agbara ọkọ ile ise pq, ati awọn aje ti asekale yoo mu Nitori awọn iye owo anfani, China ká titun ti nše ọkọ okeere yoo tesiwaju lati mu.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-12-2022