Awọn idiyele epo wa soke!Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye n gba rudurudu gbogbo yika.Awọn ilana itujade ti o nipọn, pẹlu awọn ibeere eto-ọrọ aje idana ti o ga julọ fun awọn iṣowo, ti buru si ipenija yii, ti o yori si ilosoke ninu ibeere mejeeji ati ipese awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.Gẹgẹbi asọtẹlẹ ti Ẹka Ipese ati Ẹka Imọ-ẹrọ ti IHS Markit, abajade ti ọja ọjà ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun agbaye yoo kọja 10 million ni ọdun 2020, ati abajadeO ti ṣe yẹ lati kọja 90 milionu ni ọdun 2032, pẹlu iwọn idagba lododun (CAGR) ti 17%.
engine-agesin motor
Ko dabi awọn iru awọn mọto miiran, ni ọja gbigbe-ti sopọ mọto, Japan ati South Korea nikan ṣe iṣiro to 50% ti iṣelọpọ ni ọdun 2020.Ni iwọn yii, ni akiyesi idojukọ lori arabara ni kikun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara plug-in ni awọn orilẹ-ede wọnyi, data yii ko nira lati ni oye.Ni afikun, awọn OEM oludari ni lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni asopọ gbigbe ni iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ itanna ati awọn olupese bọtini wọn tun wa ni Japan ati South Korea.
e-axle motor
Gẹgẹbi asọtẹlẹ ti IHS Markit Chain Ipese ati Ẹka Imọ-ẹrọ, ni ọdun 2020, awọn mọto e-axle yoo ṣe iṣiro to 25% ti ọja alupupu, ati pe o nireti pe iwọn idagba lododun ti ọja yii yoo de 20.1% nipasẹ 2032, eyiti o jẹ iyara ti o dagba julọ laarin gbogbo awọn mọto itọka.Ẹka ti o yara ju.Eyi jẹ aye ọja pataki fun gbogbo awọn agbegbe ti pq ipese motor, gẹgẹbi awọn aṣelọpọ irin eletiriki, awọn aṣelọpọ yikaka Ejò ati awọn olupilẹṣẹ caster aluminiomu.Ninu ọja ọkọ ayọkẹlẹ e-axle, mejeeji Yuroopu ati Greater China ṣe itọsọna idii naa ati pe a nireti lati ṣe akọọlẹ fun ju 60% ti iṣelọpọ agbaye lakoko akoko asọtẹlẹ 2020-26.
Ni-kẹkẹ motor
Awọn iru kẹrin ti motor ni hobu motor, eyi ti o gba awọn motor lati wa ni gbe ni aarin ti awọn kẹkẹ, atehinwa awọn irinše ti nilo lati din gbigbe ati agbara adanu ni nkan ṣe pẹlu jia, bearings ati gbogbo awọn isẹpo.
Awọn mọto inu-kẹkẹ ti wa ni tito lẹtọ bi awọn ile-iṣọ P5 ati pe o dabi ẹnipe yiyan ti o wuyi si awọn ọkọ oju-irin agbara ti aṣa, ṣugbọn wọn ni awọn ailagbara pataki.Ni afikun si ilosoke iye owo ti o mu wa nipasẹ ilọsiwaju imọ-ẹrọ, iṣoro ti jijẹ iwuwo ti a ko fi silẹ ti ọkọ ti jẹ ipalara si olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ.Awọn mọto inu-kẹkẹ yoo jẹ apakan ti ọja ọkọ oju-omi ina agbaye, pẹlu awọn tita ọdọọdun ti o ku ni isalẹ 100,000 fun pupọ julọ ọdun mẹwa to nbọ, IHS Markit sọ.
Ibilẹ tabi Outsourced ogbon
Gẹgẹbi oluṣọ ti igbega awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni ilu naa, ohun elo ti awọn ohun elo gbigba agbara ni Shanghai jẹ microcosm ti idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun.
Wang Zidong tọka si pe yiyipada batiri ati gbigba agbara kii ṣe idakeji patapata.Eyi jẹ aṣayan tuntun pẹlu awọn anfani awujọ akude.“Nigbati igbesi aye idii batiri ba pọ si ati pe aabo wa ni ilọsiwaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero inu ipo swap batiri yoo jẹ lilo pupọ ni ọja naa.Ni akoko yẹn, kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ B-opin nikan, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ C-opin (awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani) yoo di eyi mu.nilo."
Huang Chunhua gbagbọ pe ni ọjọ iwaju, awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni akoko lati ṣaja, ṣugbọn ko si akoko lati rọpo batiri naa.Wọn tun le ṣe igbesoke batiri nipasẹ rirọpo ibudo agbara, ki awọn olumulo ni ọpọlọpọ awọn yiyan, ati awọn ọna irọrun diẹ sii ti lilo jẹ idojukọ idagbasoke ile-iṣẹ.Ni afikun, Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye laipẹ ṣe akiyesi pe ni 2022, eto awakọ ilu kan fun itanna kikun ti awọn ọkọ ni eka gbogbogbo yoo ṣe ifilọlẹ.Lẹhin eyi gbọdọ jẹ apapo gbigba agbara ati yiyipada batiri lati ṣe agbega itanna kikun ti awọn ọkọ ni eka gbangba.“Ni ọdun meji si mẹta to nbọ, ni awọn apakan-apa bii gbigbe ọkọ ilu ati gbigbe, gbaye-gbale ti yiyipada batiri yoo yara.”
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-07-2022