Ni igbẹkẹle lori iṣẹ akanṣe Suzhou Metro Line 3, iran tuntun ti eto isunmọ amuṣiṣẹpọ oofa titilai ti o dagbasoke nipasẹ Huichuan Jingwei Railway ti n ṣiṣẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzhou Rail Transit Line 3 0345 fun diẹ sii ju awọn ibuso 90,000.Lẹhin diẹ sii ju ọdun kan ti awọn idanwo idaniloju fifipamọ agbara, awọn ọkọ 0345 Iwọn fifipamọ agbara okeerẹ jẹ 16% ~ 20%.Ti gbogbo laini Suzhou Line 3 (45.2 kilomita ni ipari) ti ni ipese pẹlu eto isunmọ yii, o nireti lati fipamọ yuan miliọnu 5 ni awọn owo ina mọnamọna fun ọdun kan.Iṣiro ti o da lori igbesi aye apẹrẹ ọdun 30 ti awọn ọkọ oju-irin alaja, owo ina le wa ni fipamọ nipasẹ 1.5 bilionu.Pẹlu ilosoke ti agbara ero-irinna ati ni ipese pẹlu ifunni agbara ilẹ, oṣuwọn fifipamọ agbara okeerẹ ni a nireti lati de 30%.
Ni Oṣu kọkanla ọdun 2021, Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ati Isakoso Ipinle fun Ilana Ọja ni apapọ gbejade “Eto Imudara Imudara Agbara Agbara (2021-2023)”.Awọn magnetization yẹ ti motor pàdé awọn ga ṣiṣe awọn ibeere ti awọn motor wakọ eto.Ni aaye ti irekọja ọkọ oju-irin, igbega ti eto isunmọ oofa oofa titilai ati ilọsiwaju ilọsiwaju ti ṣiṣe agbara ti eto mọto le ṣe atilẹyin ile-iṣẹ irekọja ọkọ oju-irin lati ṣafipamọ agbara ati ilọsiwaju ṣiṣe, ati ṣe iranlọwọ lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde ti tente erogba ati eedu erogba.
Gẹgẹbi ọna gbigbe, ọkọ oju-irin alaja naa ni itan-akọọlẹ ti o fẹrẹ to ọdun 160, ati pe imọ-ẹrọ isunki rẹ n yipada nigbagbogbo.Eto isunmọ-iran akọkọ jẹ eto isunmọ ọkọ ayọkẹlẹ DC;eto isunmọ iran keji jẹ eto isunmọ mọto asynchronous, eyiti o tun jẹ eto isunmọ akọkọ lọwọlọwọ.;Eto isunki oofa ayeraye jẹ idanimọ lọwọlọwọ nipasẹ ile-iṣẹ bi itọsọna idagbasoke ti iran-iran tuntun ti eto isunmọ ọkọ oju-irin irinna. Mọto oofa titilai jẹ mọto kan pẹlu oofa ayeraye ninu ẹrọ iyipo.O ni ọpọlọpọ awọn anfani gẹgẹbi iṣiṣẹ ti o gbẹkẹle, iwọn kekere, iwuwo ina, pipadanu kekere ati ṣiṣe giga, ati pe o jẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ.Ti a ṣe afiwe pẹlu eto isunmọ mọto asynchronous, eto isunki oofa titilai ni ṣiṣe giga, agbara kekere, ipa fifipamọ agbara ti o han gedegbe, ati awọn anfani eto-ọrọ to ṣe pataki pupọ. Awọn titun iran ti yẹ oofa amuṣiṣẹpọ isunki etoof Inovance Jingwei Trackpẹlu ga-ṣiṣe arabara reluctance isunki motor, isunki converter, braking resistor, bbl Akawe pẹlu awọn asynchronous motor isunki eto, reluwe ni ipese pẹlu yi eto n gba kere agbara nigba isunki.Agbara diẹ sii jẹ ifunni pada lakoko braking itanna.Lara wọn, awọn ga-ṣiṣe arabara reluctance motor ni o ni awọn lapẹẹrẹ abuda kan ti o rọrun be, gbẹkẹle isẹ ti, kekere iwọn, ina àdánù, kekere pipadanu, ga ṣiṣe, ati ki o rọ irisi ati iwọn ti awọn motor. Ti gbogbo laini ba gba eto isunmọ oofa ayeraye, idiyele iṣẹ ti Suzhou Metro Line 3 yoo dinku pupọ. Pẹlu ilọsiwaju ati imuse ti ete erogba-meji ni ile-iṣẹ irekọja ọkọ oju-irin, awọn ibeere fun itọju agbara ọkọ oju-irin n ga ati ga julọ, ati pe mọto isunki yoo lọ si ọna magnetization yẹ, digitization ati isọdọkan ni ọjọ iwaju.Ni lọwọlọwọ, ipin ohun elo ti awọn mọto oofa ayeraye ayeraye ni ile-iṣẹ irekọja ọkọ oju-irin tun kere pupọ, ati aaye ti o pọju fun fifipamọ agbara jẹ tobi. Syeed R&D ti o lagbara, imọ-ẹrọ oofa oofa ayeraye Gẹgẹbi ẹrọ orin giga-opin giga, Imọ-ẹrọ Innovance dojukọ awọn mọto servo, awọn mọto adaṣe, ati awọn mọto isunki.Išẹ ohun elo ọlọrọ ṣe afihan iduroṣinṣin, igbẹkẹle ati išedede iṣiṣẹ ti awọn mọto Innovance.Ni lọwọlọwọ, Imọ-ẹrọ Innovance mu imọ-ẹrọ mọto to ti ni ilọsiwaju wa si ọja naa.Ni aaye ti awọn mọto ile-iṣẹ oofa ayeraye, awọn mọto oofa ayeraye ile-iṣẹ ni imọran apẹrẹ adaṣe-ọkọ ayọkẹlẹ Innovance, eyiti o ni awọn anfani ti konge giga ati oṣuwọn ikuna kekere, ati pe o ni atilẹyin nipasẹ agbara R&D to lẹhin rẹ.
Imọ-ẹrọ Motor - Awọn ọna Apẹrẹ Asiwaju
agbegbe ti o dara juIṣatunṣe paramita Stator: nọmba awọn iyipada, iwọn ehin, ijinle Iho, ati bẹbẹ lọ;iṣapeye paramita rotor: nọmba, ipo, apẹrẹ Iho afẹfẹ, ipo, ati bẹbẹ lọ ti awọn afara ipinya oofa; Imudara agbaye
Imudara paramita ti gbogbo ẹrọ: ọpa-iho fit, inu ati ita awọn iwọn ila opin ti stator ati rotor, iwọn aafo afẹfẹ;iṣalaye iṣalaye agbegbe ti o ga julọ ati eto ibi-afẹde apẹrẹ NVH;
Itanna ojutu ti o dara ju
Imọ-ẹrọ Motor - Awọn ọna Apẹrẹ fun Ṣiṣe Eto O ni agbara lati ṣe itupalẹ awọn ipo iṣẹ, ṣe iwadi awọn abuda ti isonu iṣakoso itanna ti moto, ati mu iṣẹ ṣiṣe eto ṣiṣẹ nipasẹ apẹrẹ apapọ.
Imọ-ẹrọ Motor - Awọn ọna Apẹrẹ fun Ariwo ati Gbigbọn NVH ṣe idanwo apẹrẹ ati iṣeduro lati eto si paati, wa awọn iṣoro ni deede, ati ṣe idaniloju awọn abuda NVH ọja.(Electromagnetic NVH, NVH igbekale, NVH ti a ṣakoso ni itanna)
04 Imọ-ẹrọ mọto - ọna apẹrẹ ti anti-demagnetization Ayẹwo demagnetization oofa ti o yẹ, idinku EMF ẹhin ko kọja 1%
Ṣiṣe ayẹwo demagnetization kukuru-mita-mẹta iyara kekere ni awọn akoko 3 apọju ayẹwo demagnetization Ibakan agbara 1.5 igba won won iyara nṣiṣẹ demagnetization ayẹwo
Awọn ọkọ oju omi innovance diẹ sii ju awọn mọto ṣiṣe ṣiṣe giga miliọnu 3 ni lilo awọn oofa ayeraye to ṣọwọn ni gbogbo ọdun
05 Motor Technology - Igbeyewo Agbara Lapapọ agbegbe ti yàrá idanwo jẹ nipa awọn mita mita 10,000, ati pe idoko-owo jẹ nipa 250 milionu yuan.Ohun elo akọkọ: AVL dynamometer (20,000 rpm), EMC darkroom, dSPACE HIL, ohun elo idanwo NVH; Ile-iṣẹ idanwo naa ti ṣiṣẹ ati iṣakoso ni ibamu pẹlu ISO/IEC 17025 (awọn iyasọtọ ijẹrisi yàrá CNAS) ati pe o ti jẹ ifọwọsi nipasẹ CNAS.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-26-2022